مغناطيس محرك الفرامير الإلكترونية للسيارة

تلبية المساحة الصارمة والمتطلبات الصوتية لأنظمة فرامل السيارات الإلكترونية (EPB) الحديثة مع أداءنا العالي -مغناطيس محرك الفرامير الإلكترونية للسيارة. باستخدام مادة الفريت الباريت عالية الطاقة ، ودقة multi - تقنية مغنطة القطب ، نحقق تصميمًا مضغوطًا-. ضمن قطر مغناطيس يبلغ 45 ملم فقط ،مغناطيس محرك الفرامير الإلكترونية للسيارةيولد منتج طاقة مغناطيسي مثير للإعجاب (BHMAX) من 42 MGOE.

تضمن الدائرة المغناطيسية المحسّنة بشكل فريد عزم دوران عالي الثابت من 18 نانوغرام ، مما يوفر أمانًا مطلقًا لمواقف السيارات على المنحدرات ومنع اندلاع السيارة. يتم تحقيق الأداء الصوتي الاستثنائي من خلال هياكل فتحات التخميد - وتطبيق مواد التخميد المتخصصة. يتم التحكم في ضوضاء التشغيل بدقة إلى أقل من 28 ديسيبل (A) ، مما يتطابق تمامًا مع البيئة الصوتية الهادئة المتوقعة داخل مقصورة سيارة فاخرة.

يتم تغليف المغناطيس في راتنج الايبوكسي المقاوم لدرجة الحرارة العالية ، مما يسمح له بتحمل درجات حرارة التشغيل باستمرار حتى 155 درجة. هذا يضمن أداءً ثابتًا حتى أثناء سيناريوهات الفرامل في حالات الطوارئ أو التمسك بفترة طويلة على درجات شديدة الانحدار حيث يمكن أن يحدث تراكم الحرارة. ثبت أن الموثوقية من خلال 2 مليون اختبار للدورة ، مع معدل تحلل ناتج عزم الدوران أقل من 3 ٪ ، مما يضمن أداء مستقر طوال فترة الخدمة المقصودة للسيارة لمدة 10 سنوات.

التوافق الكهرومغناطيسي (EMC) منمغناطيس محرك الفرامير الإلكترونية للسيارةيتوافق مع معيار CISPR 25 Class 4 الصارم ، مما يضمن أن نظام EPB لا يتداخل معه ، كما أنه لا يتأثر بالأنظمة الإلكترونية الحساسة الأخرى. هذا المغناطيس هو قلب موثوق وهادئ وقوي لنظام EPB الحديث.

الوسم : مغناطيس محرك السيارة الإلكتروني