مغناطيس محرك بداية الشاحنة

هندسة لمواجهة تحديات محركات بداية الشاحنة ، والتي تواجه أحمالًا ثقيلة ومتطلبات عزم دوران عالية -مغناطيس محرك بداية الشاحنةبنيت للقوة والموثوقية. نحن نستخدم مادة الفريت العالية - ، مع تحسين صيغتها عن طريق إضافة أكسيد الكروم (cr₂o₃) وأكسيد الموليبدينوم (moo₃). هذا ينتج عنه قسرية جوهرية عالية بشكل استثنائي (HCJ) من 350 كيلوغرام/م ، وتوفيرمغناطيس محرك بداية الشاحنةمع مقاومة متفوقة للتزوير تحت الضغط العالي.

نبدأ مع ارتفاع- أكسيد الحديد النقاء (fe₂o₃) المواد الخام ، مع تصنيف نقاء 99.9 ٪. يتم تنفيذ الخلط في مطحنة كرة كوكبية لفترة طويلة من 24 ساعة في ظل ظروف خاضعة للرقابة ، مما يضمن مزيجًا متجانسًا تمامًا. تستخدم عملية التكوين تقنية الضغط ثنائية الاتجاه ، حيث يطبق كل من اللكمات العلوية والسفلية الضغط في وقت واحد حتى 180 ميجا باسكال. تضمن هذه التقنية كثافة موحدة في جميع أنحاء المغناطيس ، مما يحقق كثافة نهائية قدرها 5.3 جم/سم.

تتميز عملية التلبيد بملف تعريف تحكم في درجة حرارة المرحلة المتعددة- مع منصات مسكن محددة في 600 درجة و 900 درجة. تضمن هذه الخطوة الحرجة الإزالة الكاملة للمجلدات العضوية وتتيح التكوين الكامل والكامل للبنية البلورية المطلوبة. يتم تعزيز السلامة الهيكلية بشكل أكبر من خلال تصميم التعزيز المتخصص. باستخدام برنامج تحليل العناصر المحدود (FEA) لتحليل الإجهاد ، قمنا بتحسينشاحنة بداية المحرك المغناطيسهندسة لتحمل المزيد من الضغوط الكهرومغناطيسية والميكانيكية التي تمت مواجهتها خلال دورات بدء التشغيل الثقيلة-.

تخضع هذه المغناطيس لمجموعة صارمة من اختبارات القدرة على التكيف البيئي ، بما في ذلك ركوب درجة الحرارة (-50 درجة إلى 150 درجة لـ 100 دورة) ، واختبار الاهتزاز (10-2000 هرتز ، 10 جرام تسريع) ، واختبار الصدمة (50 جم ، 11 مللي ثانية). وهذا يضمن أداء مستقر وموثوق حتى في وجود الغبار والرطوبة وغيرها من الظروف البيئية الصعبة الشائعة في عمليات الشاحنات.

الوسم : Motor Motor Motor Math ، تشاينا شاحنات ستارتر المحركات المصنعة والموردين والمصنع